كوالالمبور/ 30 إبريل/ نيسان//برناما//-- قال بنك الاستثمار العام المحدود (PIBB) إنه من المتوقع أن تتحسن أرباح شركات الطيران، على الرغم من أن تحديات سلسلة الإمداد لا تزال تشكل عقبة كبيرة أمام القطاع المعني .
ووفقا للبنك أن التوقعات تدعم عوامل التحميل وتحسن عائدات الشحن وانخفاض أسعار وقود الطائرات وضعف قيمة الدولار الأميركي.
وأفاد في ملاحظة اليوم، الأربعاء: "نعتقد أن تقييمات شركات الطيران لم تأخذ بعد في الاعتبار الظروف الاقتصادية الكلية المواتية، حيث يتم تداولها حاليًا عند 3.5 مرة من نسبة السعر إلى الأرباح المستقبلية، مقارنة بمتوسط ما قبل جائحة كوفيد-19 البالغ تسعة أضعاف".
وأضاف: "ولذلك، فإننا نرى أن التقييم لا يزال جذاباً. نحن نستمر في التوصية بـ "زيادة الوزن" في هذا القطاع".
وذكر البنك إن اضطرابات سلسلة التوريد تظل تشكل تحديًا كبيرًا أمام صناعة الطيران حيث أدت جائحة كوفيد-19 إلى تأخير التصنيع ونقص المكونات الأساسية والتحديات اللوجستية، مما أدى إلى زيادة تراكم الطلبات.
ونتيجة لذلك، تسببت تأخيرات التسليم في زيادة متوسط حجم أسطول شركات الطيران إلى 12 عامًا، وهي زيادة كبيرة على متوسط ما قبل الجائحة البالغ سبع سنوات.
وأفاد: "نظرًا لأن الطائرات القديمة تتطلب المزيد من أعمال الصيانة المتكررة، وفترات توقف أطول، واستهلاكًا أعلى للوقود، فمن المتوقع أن تؤثر كل هذه العوامل في الربحية على المدى القريب".
وبالإضافة إلى ذلك، قال البنك إن إجمالي حركة الركاب زاد بنسبة 11.6 بالمئة على أساس سنوي خلال أول شهرين من عام 2025م، ليصل إلى 17.9 مليون.
وتضع هذه الأرقام قطاع الطيران على مسار صحيح لتلبية توقعات لجنة الطيران الماليزية (MAVCOM) البالغة 105.8 مليون و112.9 مليون مسافر على التوالي، وهو ما يمثل نمواً سنوياً يتراوح بين 8.4 بالمئة و15.6 بالمئة.
وأضاف أن اللجنة أشارت إلى أن أسعار وقود الطائرات قد تنخفض إلى 87 دولار أمريكي لبرميل، على افتراض "فارق السعر" (الفرق بين النفط الخام ومنتجات البترول المكررة) بمقدار 12 دولار للبرميل وسعر النفط الخام 75 دولار للبرميل.
وقال: "نقدر أنه مقابل كل دولار واحد يخفض من إنتاج برميل من النفط، فإن التكاليف سوف تنخفض بنسبة 0.3 في المئة".
وكالة الأنباء الوطنية الماليزية- برناما//م.ز م.أ
